Ландо Норис ръководи и двете тренировки в петък на Гран При на Холандия, но дали Макларън са фаворитите за остатъка от уикенда – или някой от съперниците им може да представлява предизвикателство?
Макларън изглеждаше могъщ в Зандворт, когато полето на Формула 1 се върна към работа след лятната си ваканция, като Ландо Норис задаваше темпото и в двете тренировки за Гран При на Холандия. Но те нямаха всичко по свой начин, тъй като имаше трън в очите им в FP2 – и това не беше някой, когото може да очаквате...
MCLAREN ПРОДЪЛЖАВАТ КЪДЕТО СПИРАХА С SUPREME FRIDAY
Макларън заема водеща позиция в отборния шампионат, водейки следващия най-добър отбор с 299 точки в класирането за Холандия.
Ако продължат по сегашната си траектория, симулациите предполагат, че могат да защитят короната още на Гран При на Азербайджан.
Представянето им в петък не даде намек, че няма да останат в този курс, тъй като и Ландо Норис, и Оскар Пиастри демонстрираха огромно темпо.
Нашите данни ги поставят на върха на купчината в квалификациите, с предимство от 0,15 s – въпреки че говорете с някои в падока и те смятат, че това е по-голяма разлика. Когато става въпрос за дълги бягания, тяхното предимство набъбва до 0,23 сек пред Мерцедес, с още 0,1 сек преднина пред Ред Бул.
Те са най-бързи през всички типове завои и докато изостават от Aston Martin на правите, те са конкурентни спрямо тримата си най-близки съперници Mercedes, Red Bull и Ferrari.
В резултат на това те са фаворити за пол и победата, като Норис – победител в три от последните четири Гран при – много незначителният фаворит, който се насочва към събота.
ASTON MARTIN ПРЕДИЗВИКА СЪМЪРЖЕНИЕ С ИЗВЪРШВАНЕТО НА ФЕРНАНДО АЛОНСО
Фернандо Алонсо не се увлича от представянето в петък, но той остави този подход да се изплъзне малко в Холандия, след като завърши сензационно второ в класирането на тренировките, само на 0,087 сек. от водещото темпо.
„[Аз] със сигурност съм малко по-оптимистично настроен от някои от другите петъци, които направихме“, каза състезателят на Aston Martin. „Не мисля, че е по силите ни да се бием с McLarens [които двойният световен шампион се раздели във FP2], но може би с някои от най-добрите отбори.
„Мерцедес, Ферари, Ред Бул – те не изглеждат твърде далеч, така че ще се опитаме да бъдем в тази комбинация.“
Да се каже, че има потенциал да се изправи срещу трите отбора, борещи се за P2, е страхотно – и е интригуващо, тъй като Алонсо не е склонен да прави тези твърдения лекомислено.
Неговият съотборник Ланс Строл също беше оптимист, канадецът бързо в FP1, преди да катастрофира – и да се измъкне невредим – във втората сесия.
Но може би не е толкова добре, колкото изглежда. Данните ги поставят на общо пето място в класацията, все още с три-десети по-бързи от основните си съперници за P5 в отборния шампионат и по двата показателя, но малко по-назад от Mercedes, Red Bull и Ferrari.
Те имат значително предимство на правите, което предполага, че или са имали по-малко гориво, или конфигурация с по-ниско съпротивление – или комбинация от двете.
Така или иначе, това изглежда като втори пореден уикенд, в който Aston Martin се завръщат в състезанията и в битката за върха в халфовата линия.
MERCEDES ДЪРЖИ ПРЕДИМСТВОТО В БОРБАТА ЗА Р2 В КЛАСИРАНЕТО НА ОТБОРИТЕ
Ferrari заема второ място в отборния шампионат, но според нашите данни Mercedes изглеждаше като по-силната заплаха за McLaren.
Сребърните стрели бяха втори както в нашите квалификации, така и в състезателни симулации, като Джордж Ръсел каза, че „се чувства добре там“.
Британецът призна, че "не е толкова близо до челото, колкото ни се иска", но "темпото на състезанието изглежда добре". Те са с около 0,1 секунди по-бързи от Red Bull в състезателния режим и с малка част повече от Ferrari. Това предполага, че битката ще бъде напрегната в неделя – дъжд или слънце.
Действащият световен шампион Макс Верстапен влезе в уикенда, като призна, че победата ще бъде трудна – но все още мечтае за подиум. Но след тренировка той преразгледа тази прогноза, като каза: „Мисля, че ще бъде достатъчно трудно да бъда в челната петица“.
Верстапен каза, че отборът "все още се бори със същите неща и отново опитахме много неща с колата". Това обаче беше по-окуражаващо за съотборника му Юки Цунода, тъй като японският пилот изглеждаше много по-комфортно зад волана и по-близо до Верстапен както на къси, така и на дълги бягания.
Във Ferrari Шарл Льоклер каза, че е бил „много, много, много труден петък – вероятно най-лошият петък за сезона, така че е малко-обаждане за събуждане“. Но той контрира с факта, че са имали тежки петъци преди и се върна към уикенда.
Неговият съотборник Луис Хамилтън имаше няколко завъртания, но изглеждаше по-позитивно настроен към напредъка, който отборът прави, въпреки че все още изостават малко от лидерите.
Ferrari-тата се бориха в бавните завои, давайки 0,6s на McLaren в тези завои. Темпото им в квалификациите изглежда трудно и макар че състезателното им темпо е съвпадение на такива като Red Bull и може би Mercedes, ако не могат да се класират напред на тясна писта, може да им се стори трудно да постигнат напредък в неделя.
--Тази новина идва от F1 NEWS и НЕ е с комерсиална цел
