Hyundai Motorsport ще участва в две национални ралита, за да се подготви за завръщането на Световния рали шампионат на FIA на асфалта на Централноевропейското рали следващия месец.
Подготовката за CER ще започне сериозно този уикенд, когато Thierry Neuville и Martijn Wydaeghe се състезават в източнобелгийското рали. Това ще бъде нещо като завръщане у дома за Ньовил с ралито от 12 етапа на 140 км, включващо етапи, базирани в и около родния град на действащия световен шампион Сейнт Вит в събота.
Ралито ще предложи решаващ пробег за екипа на Hyundai, тъй като той има за цел да отключи темпото от своя i20 N Rally1, след като се бореше за представяне последния път на асфалт на Rally Islas Canarias през април. И трите Hyundai не успяха да се справят със скоростта на Toyota по гладкия асфалт на испанския остров, когато модернизираната кола от 2025 г. направи своя дебют на пътя.
„Честно казано, трябва да видим как сме на асфалта и дали можем да намерим представяне и увереността, от която се нуждаем“, каза Ньовил, попитан за предстоящото рали Централна Европа.
„Имаме подготвително събитие в родния ми град, Сейнт Вит, всъщност и ще се опитам да се насладя на това и ще работя усилено с екипа, за да намерим поне нещо, а след това ще видим в [Централна Европа]. Можем само да стискаме палци, че Hyundai ще се справи с темпото за следващото събитие.
„Мисля, че ще бъдем по-фокусирани върху еволюцията, отколкото върху настройката, така че нека видим дали можем да подобрим нещо в основите на колата, преди да започнем да правим фината настройка. Това рали ще ни даде повече пробег и обратна връзка за това колко сме доволни.“
Следващия уикенд Адриен Фурмо и навигаторът Александър Кориа ще седнат зад волана на рали Хърватия, което е домакин на финалния кръг от Европейския рали шампионат на FIA 2025.
Събитието ще предложи условия, които се надяват да бъдат от полза за Hyundai, тъй като се стреми да подобри скоростта си на асфалт. Fourmaux показа скорост на Tarmac тази година, отбелязвайки трети при дебюта си за Hyundai на откриващото сезон WRC Рали Монте-Карло, въпреки че караше i20 N Rally1 със спецификация за 2024 г.
„Ще се върнем на рали Хърватия! Хубаво е да се върнем на мястото, където спечелихме първата си победа в Power Stage“, написа Фурмо в социалните медии.
Ott Tänak също се върна в пилотската кабина тази седмица, като тества върху асфалт, събирайки жизненоважни данни, за да помогне на Hyundai да започне работа в CER от 16 - 19 октомври.
--Тази новина идва от WRC NEWS и НЕ е с комерсиална цел
